24/01/2013 - Завершение строительства первой очереди Светловодского речного терминала: без перерыва на зиму

Строительство Светловодского речного терминала, сооружаемого по самым современным технологиям, ознаменовало начало возрождения судоходства реки Днепр на Кировоградщине. Успешная реализация этого инвестиционного проекта станет весомым вкладом группы компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг» в возрождение Днепра как важной транспортной артерии Украины.

Погодные условия нынешней зимы способствуют активному ведению работы. Короткий перерыв строителям дали снегопады и сильные морозы на рождественские праздники. Сейчас Светловодский речной терминал - это элеваторный комплекс с подготовленными к вводу в эксплуатацию 12 силосами для хранения зерна и 6 накопителями, общей вместимостью 94 тыс. т зерна, и соответствующей инфраструктурой.

Чтобы представить масштабность и объемность выполненной работы, за что особая благодарность группы компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг» всем подрядным организациям (а их на объекте было задействовано более полусотни!), следует назвать несколько цифр. Для сооружения 1-й очереди Светловодского речного терминала, даже при большой весомой части свайного строительства, было использовано 21 500 кубометров бетона, который поставляли ОДО «Объединение Днепроэнергостройпром», ПАО «Бетон»; изготовлено и смонтировано 1200 тонн металлоконструкций, около 2000 тонн элеваторного оборудования. Для обеспечения бесперебойной работы в ходе электромонтажа проложено 63 км электрокабеля (ООО «Атриум-Ком» и ООО «А-Веста») и 9,2 км газопровода (ОАО «Кировоградоблгаз», Светловодское УЕГГ, ООО «Октава-С»), на территории объекта проложено 1,4 км, а за его пределами отремонтировано 3,2 км железнодорожного полотна (ООО «ЖелДорСервис»). На завершающем этапе только дорожного покрытия было положено более 10 тысяч квадратных метров (ООО «Західшляхбуд-Бетон», ООО «ОЛЛ Инжиниринг»)!

 

 

 

 

 

 

На днях состоялась встреча руководства компании «Гермес-Трейдинг» с руководителями генподрядчика ЗАО «Кременчукнафтохимстрой-инвест» и подрядных организаций, на которой подробно обсудили вопросы завершения строительства и введения в эксплуатацию первой очереди Светловодского речного терминала. Вторая очередь предусматривает строительство речного причала.

- Нам удалось построить лучший объект среди зернокомплексов, в строительстве которых я принимал участие, - говорит председатель правления ЗАО «Кременчукнафтохимстрой-инвест» - генерального подрядчика строительства Виктор Михалевич, (а их на счету Виктора Петровича более двух десятков - авт.) - И хочу подчеркнуть, что работы выполнены с высоким качеством, начиная от норийной башни, которая на этом терминале уникальной конструкции - это 455 тонн металлоконструкций, и заканчивая благоустройством. Норийная башня уникальна еще и тем, что она насыщена оборудованием различных технологических процессов, что характерно норийным башням: очистка зерна производится параллельно с другими процессами. Учитывая все это, норийная башня построена вообще в уникально короткие сроки. И весь комплекс построен в короткие сроки: около 70% работ - монтаж силосов, норийной башни, бетонные работы - велись круглосуточно. Я считаю, что мы завершили комплекс, на сегодня осталось решить лишь некоторые мелкие вопросы, неизбежно возникающие, и первая очередь Светловодского терминала практически стопроцентно будет готова. И что очень важно, - продолжает Виктор Михалевич, - роль заказчика - группы компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг» была очень и очень позитивной, заказчик практически вместе со строителями работал круглосуточно по обеспечению всех процессов. Все работники заказчика работали практически круглосуточно, работа велась очень насыщенно.

По мнению руководителя ЗАО «Кременчукнафтохимстрой-Инвест», на строительстве Светловодского речного терминала организации, при участии генподрядчика, были собраны лучшие на Украине: насчитывалось несколько десятков подрядчиков, но люди все опытные, поэтому управлять ими было одно удовольствие.

Целиком и полностью его поддерживает заместитель директора ООО «ПДСП-10» Виктор Митров, отмечая высокую организацию заказчика - группы компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг».

Завершены работы по сооружению металлоконструкций, что изготовлялись на Светловодском, Днепропетровском, Днепровском и Харьковском заводах металлических конструкций и Павлоградском заводе мостовых конструкций и оборудования. Смонтировали их подрядные организации: николаевские ООО «ПДСП-10» и ЧП «Высотник», кременчугские ООО «Кременчукнафтохимстрой», ООО «Спецмонтажинжениринг» и ООО «Кременчукнафтохимстрой-Инвест».

Установлено оборудование ведущих мировых производителей элеваторного оборудования Shmidth Zeeger (Германия), ВUHLER(Германия) и GSI (США). Его ловко смонтировали специалисты ООО «ПДСП-10», ООО «Спецмонтажинжениринг» ООО «Кременчукнафтохимстрой»

Подготовлено к вводу в эксплуатацию автомобилеразгрузчики...

 

 

 

 

 

 

...мехмайстерскую, пождепо и автомобильные весы

 

 

 

Завершаются работы в административно-бытовом помещении, оборудованы рабочие кабинеты, полностью подготовлено лабораторию (ООО «А-Веста», ООО «ВИП-Комфорт», ООО «Рембудлюкс», «Олл Инжиниринг")...

 

 

 

 

 

 

Большое внимание уделено благоустройству не только территории собственно элеватора, но и прилегающей к нему

 

 

 

Сейчас на строительной площадке не многолюдно: последние штрихи до сдачи объекта вносят специалисты ООО «ПДСП-10», ЧП «ЖелДорСервис», ООО «гидротехнологии», ООО «Инжиниринг», ООО «Монтажспецконструкция».

- Хочу поблагодарить все подрядные организации за самоотверженный труд, за огромную работу, за настоящий героизм, - с искренностью говорит руководитель строительства Виктор Живанов. - Это была настоящая строительная битва, и она продолжается. Мы на самом финише первой очереди терминала. Его мощности позволят одновременно принимать до отгрузки или загрузки 30 железнодорожных вагонов, одновременно осуществлять приемку трех различных видов зерна с автомобильного транспорта, а после введения 2-й очереди - отгружать зерно на воду с мощностью 500 т в час, которую обеспечат установленные бункерные весы французской компании Precia Molen. Высокие мощности обеспечит и установленное оборудование известной немецкой компании BUHLER: сушилка позволяет просушивать, в частности, по кукурузе 100 т в час при снятии 10% влажности, а четыре мощные очистительные машины - довести до необходимого качества зерно собственников как при приемке продукции для хранения, так и для отгрузки на экспорт или для реализации на внутреннем рынке.

Уже сейчас планируется работа второй очереди строительства Светловодского речного терминала - сооружение причала и транспортной галереи. Проект причала разработан Украинским проектно-изыскательским и конструкторско-технологическим институтом речного транспорта "Укрречтранспроект": руководитель - В. Керусенко, главный инженер института - В. Шихненко, главный инженер проекта - А. Гуров. Строительство причала будет выполнять опытная компания - ООО "Гидротехнологии" под руководством директора Энвера Хайят.

Директор ООО «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко так прокомментировал результаты работы:
- Выполнено масштабный объем работ в достаточно короткий промежуток времени, но впереди еще немало работы 2-ой очереди строительства. Украинские аграрии способны выращивать рекордные урожаи, и длительное и качественное хранение зерна для них часто становится проблемой. Это строительство жизненно необходимо как для Кировоградщины, так и для других областей Украины, откуда терминал готов принимать выращенную продукцию доставленную автомобильным и железнодорожным транспортом. Терминал будет готов оказывать услуги и сельхозпроизводителям, и торговым компаниям, которые смогут использовать дальнейшую транспортировку зерна по Днепру. Уверены, что завершение строительства этого терминала будет еще одним шагом на пути к повышению урожая в Украине и станет вполне реально: вырастить 80 миллионов тонн зерновых и экспортировать 45 миллионов тонн. Хочется искренне поблагодарить за сотрудничество руководству области, местным властям города Светловодска, района, руководству "Объединение Днепроэнергостройпром" и всем, кто поддерживает строительство данного объекта. Приятно работать с порядочными подрядчиками, которые берут на себя обязательства и своевременно их выполняют, с такими организациями есть желание работать и в будущем.


Благодаря строительству в Светловодске такого мощного объекта, Лесозаводской район города переживает возрождение: группа компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг», инвестируя в производство, вкладывает значительные средства и на улучшение благосостояния жителей, в частности, в этом районе установлена детская игровая площадка , отремонтировано дорогу, обустроена автобусную остановку и запланировано решение других наболевших социальных вопросов.


Учитывая реальный эффект от реализации инвестиционной программы развития собственной элеваторной инфраструктуры и высокую социальную ответственность группы компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг», сотрудничеством всегда довольны как местные власти, так и общества населенных пунктов. И Светловодск - яркий тому пример.